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Europe, Islande

Louer une voiture en Islande

Ecrit par Nicolas
Sep 19, 2024 2001 0 2
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Louer une voiture en Islande est une des choses que l’on fait en premier quand on prépare son voyage sur la terre de feu. Je vous détail donc la marche à suivre, les pièges à éviter et un comparatif des 4 principaux loueur de voiture dans le pays.

Sommaire

  • 1 Sommaire
  • 2 Quel type de voiture louer pour l'Islande ?
    • 2.1 Citadine
    • 2.2 Les 4×4
    • 2.3 Van, fourgon aménagé ou 4×4 avec tente
  • 3 Où louer une voiture ?
  • 4 Combien coute la location d'une voiture en Islande ?
    • 4.1 Louer un fourgon aménagé
    • 4.2 Louer un campingcar
    • 4.3 Louer une Super Jeep en Islande
    • 4.4 Land Rover Defender 
    • 4.5 Mercedez Benz Sprinter 4×4 modifié
  • 5 Faut-il un permis international en Islande ?
  • 6 Les assurances disponibles
    • 6.1 CDW et Super CDW
    • 6.2 Gravel Protection (GP)
    • 6.3 Theft Protection (TP)
    • 6.4 Sand and ash protection (SAAP)
    • 6.5 Platinium Insurance (SAAP + Pneu)
    • 6.6 Roadside Assistance Waiver (RAW)
    • 6.7 Tarif des assurances – Blue Car Rental
  • 7 À faire en récupérant votre voiture
  • 8 Les règles principales à respecter
    • 8.1 backpacker.du.dimanche
  • 9 Les pièges à éviter sur la route
  • 10 Essence
  • 11 Rendre sa voiture
    • 11.1 Quand ? 
    • 11.2 Laver ou pas laver ? 
    • 11.3 À faire avant de la rendre
    • 11.4 Essence
  • 12 Conclusion

Quel type de voiture louer pour l'Islande ?

En Islande, votre choix d’endroits à visiter définit le choix de la voiture. 

Si vous souhaitez rester sur la route 1 et ne pas trop entrer dans les hautes terres, alors une citadine sera suffisante. Si par contre, vous souhaitez aller à Landmannalaugar, Askja ou ailleurs dans les hautes-terres, alors il vous faudra un 4×4, voir un 4×4 amélioré (pour Thorsmork par exemple).

Citadine

Les citadines sont les voitures classiques de ville, sans mode 4×4 et assez basses. Le fait d’être basse les rendent plus vulnérables aux cailloux, sauts de gravier et passage dans les gués (les rivières).

Elles ont l’avantage d’être moins chères que les 4×4 ou les vans aménagés.

Route normal : oui
F-Road : non

Les 4×4

Les 4×4 sont les principales voitures que vous verrez en Islande. Pratique car surélevé et un mode 4×4 qui permet de mieux accrocher dans les terrains boueux, caillouteux, etc.

Le plus répandu est le Dacia Duster, du fait de son rapport qualité/prix très intéressant.

C’est personnellement un Dacia Duster que j’ai eu pendant mes 3 semaines là- bas. Il est confortable, grand espace de coffre et robuste.

Route normal : oui
F-Road : oui

Attention tout de même de ne pas être trop confiant dans les gués, certains restent assez profonds, et là il vous faudra un 4×4 surélevé ou une sortie d’air verticale (les cheminées qui sortent à côté du pare-brise).

Pour faire un aparté sur les gués, le souci n’est pas le contact de l’eau avec le moteur comme on peut le penser, mais l’entrée de l’eau dans le circuit d’air.

Van, fourgon aménagé ou 4×4 avec tente

Beaucoup choisissent cette option quand il faut louer une voiture en Islande, car cela permet d’être plus autonome et de ne pas avoir a déplier la tente le soir.

Les tentes sur le toit, pour en avoir vu plusieurs, sont vraiment robustes face au vent.

Toutes les compagnies ne proposent pas cette option. Les plus connues sont Lava Car Rental, Kuku Campers, Go campers Iceland, Cozy Campers.

Où louer une voiture ?

Il y a d’innombrables compagnies de location de voiture en Islande. 

Les plus connues : Hertz, Avis, Sixt, Europcar.

Et les autres, plus locales : A car Rental, Away car Rental, Blue Car Rental, Go Iceland, Lava Car Rental, Go Car Rental, Reykjavik Cars (qui n’est autre que Blue Car Rental), etc.

Personnellement, je suis passé par Blue Car Rental, qui était les moins chers. Les autres sont certainement bien, mais avec eux, aucun souci ! 

Ils sont à 300 m du terminal de l’aéroport de Keflavik. La récupération de la voiture à été faite en 10mn chrono. Ils demandent si on est sur de pas vouloir une meilleure assurance avant de partir.

Le service client est d’une rapidité folle ! J’ai eu une crevaison et en 10mn par mail / téléphone il me trouve le garage le plus proche pour réparer la roue.

J’ai dû la changer moi même, mais il faut ensuite un garage pour réparer la roue crevé sinon à la prochaine crevaison, c’est la dépanneuse.

Bref, je les recommande vraiment. 

Je peux d’ailleurs maintenant vous faire économiser 5% si vous souhaitez louer une voiture en Islande. Ca vous fera gagner l’équivalent d’un plein d’essence en gros…

Le lien pour en bénéficier : https://www.bluecarrental.is/?affiliate=BackpackerDuDimanche
Le calcul de la réduction se fait quand vous avez sélectionné la voiture, avant le choix des options (assurance, wifi, siège, etc.)

Combien coute la location d'une voiture en Islande ?

Les tarifs dépendent du type de voiture. Mais compter environ (hors essence et assurance) par jour : 80/100€ pour une citadine, 95/115€ pour un Duster, 160€ pour un van aménagé et 360€ pour un 4×4 supérieur.

En comparatif sur 10 jours en aout : 

Le lien pour bénéficier des 5% : https://www.bluecarrental.is/?affiliate=BackpackerDuDimanche
Le calcul de la réduction se fait quand vous avez sélectionné la voiture, avant le choix des options (assurance, wifi, siège, etc.)


Louer un fourgon aménagé

Une autre option consiste à louer un fourgons aménagé qui vous permet de partir en famille ou avec des potes. Généralement composé de 4 couchettes (2 à l’intérieur et 2 sur le toit).

Tarif : il faudra débourser environ 350€ par jour.
Place : 
4 à 5 places

 

Louer un campingcar

Certains choisissent l’option campingcar, qui permet d’être beaucoup plus autonome et surtout plus confort. Toutes les agences n’en proposent pas, mais vous pouvez vous renseigner auprès de Geysir, Motorhome Iceland.

Tarif : 500 à 650€ par jour
Place : 4 à 6

En modèle vous avez les Giottoline Siena, Fiat-XGo 35, Nobel Art Elegance

 

Louer une Super Jeep en Islande

Bon là on est dans une autre catégorie. Celle de Michel qui a envi de monter les montagnes à la verticale. Rares sont ceux qui auront besoin d’une Super Jeep, mais j’étais curieux de connaitre le prix.

Il y a peu d’agence qui en louent. Pour la bonne raison qu’on en a peu besoin, que leur entretient coute cher et donc sont loués cher.

Land Rover Defender 

Tarif : 450€ par jour pour un Defender 110 et 550€ pour un super Defender
Place : 7

Généralement, il faut en plus rajouter les options (rack sur le toit, porte vélo, assurances…)

 

 

Et après, vous avez le must du must… (faut lire son nom avec la voix d’un présentateur de catch)

Mercedez Benz Sprinter 4×4 modifié

Là on arrive sur l’évolution maximale du Pokemon. Vous voyez les fourgons de transport en ville ? Ba vous prenez ça, des gros pneus, beaucoup de testostérone et ça donne un Mercedez Benz Sprinter modifié !

Je vous mets une photo d’un de ces monstres à côté de mon Dacia Duster… J’avais presque l’impression que ma voiture était un jouet…

Ma tête arrivait au niveau du logo Mercedes !

Faut-il un permis international en Islande ?

La réponse est non. Pour les citoyens européen, le permis international n’est pas obligatoire. 

Il vous suffira simplement d’avoir votre permis normal et votre passeport.

Les assurances disponibles

L’assurance, cette grande question que nous nous posons tous avant de louer une voiture en Islande.

On se dit toujours que ça nous sera pas utile et en même temps avec un 4×4 on va prendre des risques. Même si je n’en ai pas eu besoin, je pense que l’assurance tout risque est une bonne idée pour les 4×4. Pour les citadines, prenez juste l’assurance de base si vous ne comptez pas faire de folie avec.

CDW et Super CDW

Protection des dommages et tout risques – Inclus chez Blue Car

Elle abaisse la responsabilité des dégâts à 90 000 ISK (pour les citadines) et 120 000 ISK (pour les 4×4).

Attention, ça ne couvre pas :

  • Dommages causés par une conduite sous alcool ou drogue.
  • Dommages causés par la conduite dans l’eau, les gués et les rivières.
  • Dommages aux pneus, au pare-brise et au dessous du véhicule.
  • Dommages causés par le vent qui fait voler la porte (faite bien attention à ça).
  • Dommages causés par une tempête de sable et de cendres.

Gravel Protection (GP)

Protection contre le gravier – Inclus chez Blue Car

Vous êtes protégé pour les dommages sur votre pare-brise, pare-chocs, retro et capo pour le gravier projeté par une voiture tierce. Si le pare-brise est fissuré, vous aurez une franchise de 40 000 ISK.


Theft Protection (TP)

Inclus chez Blue Car

Protection contre le vol. Elle est inclus à la location.


Sand and ash protection (SAAP)

Protection contre les tempêtes de sable et de cendres

Couvre les dommages causés par les tempêtes de sable et de cendres qui endommagent la peinture, les vitres, les phares et les pièces en plastique du véhicule (franchise à 90 000 ISK)


Platinium Insurance (SAAP + Pneu)

Couverture totale + protection en cas de crevaison

Vous couvre entièrement pour les dommages précédemment indiqués. Pour les pneus, vous êtes couvert pour les dommages mais pas le dépannage ou la main d’œuvre.

Elle réduit également à 0 la franchise en cas de dommage.


Roadside Assistance Waiver (RAW)

Assistance dépannage

Elle vous couvre pour le dépannage / assistance de votre véhicule, mais ne couvre pas les dommages en eux même.


Tarif des assurances – Blue Car Rental

  • CDW : 0€
  • GP : 0€
  • SAAP :  12€ par jour
  • SAAP + Pneu : 35€ par jour
  • RAW : 150€

J’ai pris en plus une assurance pour le dépannage (RAW) au cas où je reste coincé dans un gués.

À faire en récupérant votre voiture

Pensez à faire des photos ou une vidéo de toute la voiture, pare-brise, etc en guise de témoignage.

Louer une voiture en Islande, c’est comme ailleurs, il est préférable de garder un maximum de preuve de l’état au début, quitte à y passer 15 mn.

Les règles principales à respecter

  • Pour tout problème ou urgence : appelez le 112
  • Allumer ces feux de croisement : c’est obligatoire en Islande même la journée.
  • Respecter la route sur laquelle vous êtes : vous pouvez être embêté par la police (même si on ne la voit jamais) si vous êtes sur une F-Road alors que vous n’avez pas le droit d’y être.
  • La limitation de vitesse en Islande est de : 50 en ville, 80 sur les routes de gravier et 90 sur les routes hors agglomération et village . Attention, les excès de vitesse se paye cher !

Nicolas Ombredâne - Backpacker du Dimanche

backpacker.du.dimanche

Les montagnes de Cerem 📍Balkans #balkans #mont Les montagnes de Cerem 📍Balkans

#balkans #montagnes #cerem #valbona #peaksofthebalkans #nikonphoto #nikonz50 #aroundtheworld #backpacker #guide #trek #randonnee
Étape 4 du Peaks of the Balkans 📍Entre Valbon Étape 4 du Peaks of the Balkans

📍Entre Valbona et Cerem, je vais traîner la patte !

Il y a des étapes qui ne sont pas dingue du tout, mais ça peut faire du bien aussi des petits trajets.

🩼 Celle ci est censé est tranquille (elle l’est), sauf quand le poids de ton sac te flingue l’aine. J’ai un muscle, peut être le pectineus (j’ai regardé sur internet hein !) qui me fait atrocement mal.

Je marche donc 13 km avec une jambe raide… c’est horrible et pas pratique.

🎒 En bidouillant mon sac, j’arrive à mettre un max de poids à droite pour soulager la jambe.

Bref, ça change pas le fait que cette étape est pas folle, car on marche le long d’une route bitumée puis en terre.

💡Prendre de quoi se masquer le visage de la poussière que va soulever les 4x4 sur la fin.

Au début, en passant à droite du pont à la sortie de Valbona on peut marcher le long de la rivière sur un sentier en terre / pierre.

🏚️ L’arrivée à Cerem est un peu étonnante car le village est quasiment abandonné… on est aux pieds des montagnes, avec une rivière asséchée… mais il y a 2 ou 3 guest house qui sont encore debout.

Arrivant à 14h, je vais me manger une belle tempête jusqu’à 18h ! C’est la seule pluie que j’ai eu en 15 jours.

J’en profite pour dormir et reposer mon muscle bizarre.

🥾 13km

⛰️ 540 D+ / 400 D-

🏠 Guest House Niko / Relax

💧2 points d’eau sur cette étape.

#peaksofthebalkans #valbona #cerem #randonnee #trek #montagne #guidetrek #backpacker #balkans
L’avantage dans les Balkans, ce sont tous ces co L’avantage dans les Balkans, ce sont tous ces cols qui nous donnent des vues magnifiques !

#peaksofthebalkans #balkans #valbona #vallee #colvalbona #viewpoint
Étape 3 du trek Peaks of the Balkans 📍Cette Étape 3 du trek Peaks of the Balkans 

📍Cette étape passe par le col le plus beau du trek

À peine démarré que l’étape grimpe fort dans la forêt jusqu’au Col de Valbona, avec une vue sur la vallée de Theth et celle de Valbona.

L’ascension jusqu’au col est en forêt, donc niveau vue on reviendra… mais la 2e partie, la plus physique pour les jambes, se fait face à la vallée !

Un petit conseil : marcher le long de la route de Valbona jusqu’à sa guest house n’a pas vraiment d’intérêt. Vous pouvez prendre un taxi depuis l’hôtel « Fusha e Gjese » à la fin du chemin.

Au Simone Cafe, à 2km du col, vous allez découvrir leur moyen de rafraîchir les boissons dans des troncs pleins d’eau ! 

🥾 18 km

⛰️ 1100 D+ / 800 D-

🏠 Guest House Rilindja 

💧Accès à l’eau : faible

#peaksofthebalkans #valbona #theth #balkans #trek #randonnées #montagnes #naturelover #nikonphoto #aroundtheworld
Ce tronçon du trek, entre Vusanje et Theth, est u Ce tronçon du trek, entre Vusanje et Theth, est un des plus sympa.

Premier plateau, première frontière, premier col, premier gros dénivelé !

#peaksofthebalkans #balkans #trek #randonée #naturephoto #aroundtheworld #nomadict #earthfocus #backpack
Étape 2 du Peaks of the Balkans 📍Voilà une Étape 2 du Peaks of the Balkans 

📍Voilà une étape que votre ostéo va adorer ! 

Entre Vusanje et Theth, le premier dénivelé négatif fait son apparition après le col de Pejes.

En quittant Vusanje, ça monte doucement jusqu’au lac (assèche l’été) de Peja.

Je passe pour la première fois (après le lac) la frontière terrestre et n’ayant pas de permis transfrontalier, je me demande si ça va passer.

Si ça va passer ? À part un papillon et une taupe en PLS, il n’y a absolument personne à la frontière. 
Uniquement symbolisé par un panneau rouge, il n’y a aucun contrôle.

Ça me rassure pour la suite.

L’ascension jusqu’au col de Pejes est assez simple malgré les gros rochers.

Et là, la vue depuis le col est vraiment très cool !

J’ai toute la vallée qui est sous mes pieds. Mais en vrai, je me rends compte aussi qu il me reste tout ça à parcourir ! C’est épuisant d’avance !

Et en effet, la descente est longue, les genoux travaillent et ça ne s’arrête pas !

L’arrivée à Theth fait du bien, même s’il y a pas mal de monde car encore connecté à une bonne route de bitume.

🏠 Nuit à la guest house Pal Rupa

💧L’accès à l’eau : il n’y en a pas avant Theth 

Une chouette étape avec de beaux paysages, surtout sur le plateau avant le col.

#peaksofthebalkans #balkans #randonnées #vusanje #theth #naturephoto #aroundtheworld #backpack #nikonphoto
Les montagnes entre Plav et Vusanje sur le Peaks o Les montagnes entre Plav et Vusanje sur le Peaks of the Balkans.

Si tu veux voir des bagnoles et de la pollution, c’est pas le bon endroit !

#peaksofthebalkans #nature #randonée #nikonphoto #voyagephoto #earthfocus #balkans
L’étape 1 du Peaks of the Balkans 📍Une éta L’étape 1 du Peaks of the Balkans

📍Une étape entre Plav et Vusanje sur 16km.

Première étape et premiers pas sur ce trek. De la forêt, des cailloux et des vues dingues.

La météo est idéale ! Il doit faire 30 degrés avec un petit vent léger.

La première partie jusqu’à la ferme Gropa Memina grimpe bien mais ça va. Ensuite il faut gravir les rochers jusqu’au somme du Borit. C’est sport mais ça va.

Le sentier entre le mont Borit et Bora est une des plus belles vues de tout ce trek. Vue à 360 degrés.

La descente est sympa jusqu’à la ferme qui vend des boissons. Ensuite, l’arrivée à Vusanje est longue, ça descend bien. En forêt, puis c’est du bitume.

🏠 Nuit à la guest house Alpet

💧L’accès à l’eau n’est pas le plus simple 

Une étape qui met les jambes à rudes épreuves. Pas mal pour commencer.

#peaksofthebalkans #trek #rando #balkans #balkansphoto #guide
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Les pièges à éviter sur la route

  • Conduire vite sur sentier de gravier sec : vous allez déraper.
  • Conduire vite sur sentier de gravier humide : ça accroche mieux, mais un écart est vite arrivé.
  • Projections de gravier : attention quand on vous double, les projections de cailloux sont fréquents.
  • Payer les parkings : car vous recevrez une amende majoré fois 4.
  • Les moutons : il y en a pleins le long de la route. Souvent ils font attention à vous, d’autres fois ils traversent quand vous arrivez.
  • Somnolence au volant : Les routes sont longues et toutes droites. On pique vite du nez…

Essence

Il y a 2 type d’essence : Diesel ou Sans plomb. 

Le prix varie mais le Sans plomb est entre 1,90 et 2,20€

Rendre sa voiture

Quand ? 

Beaucoup d’agences proposent la dépose du véhicule à n’importe quel moment à l’aéroport ou dans une agence du pays. Personnellement, je conseil de le faire avec un conseiller de l’agence, car s’il y a un éclat ou problème vous pouvez voir ça directement sur place.

Laver ou pas laver ? 

Alors j’ai vu des questions sur ce sujet dans les différents groupes Facebook sur l’Islande. Visiblement c’est un sujet.. je pensais pas : faut il rendre sa voiture propre ?

Ma réponse logique : évidemment ! On l’a reçu propre on la rend propre… enfin… je sais pas… non ?

Maintenant, si on se base sur les contrats et si on prend le fait qu’il arrive des imprévus, problème de timing, etc. qui vous en empêche de la rendre propre, alors vérifiez les petites lignes.

Certains ne l’imposent pas (Blue Car Rental ne l’oblige pas, mais s’ils trouvent que vous avez abusé, vous pouvez payer).

Il y a un aspirateur et jet d’eau à la station essence Pink à l’aéroport. 

Conseil : si vous pouvez avoir accès aux balais-tuyaux c’est plus simple. Frottez doucement car la terre pourrait rayer la voiture.

À faire avant de la rendre

  • Vérifiez que vous n’avez rien oublier (boite à gant, pare-soleil, sous le siège, dans les portière, etec.)
  • Avoir remis de l’essence
  • L’avoir lavé et aspiré 
  • Prenez des photos ou une vidéo de la voiture, pour qu’ils ne vous rappellent pas 3 jours plus tard en disant qu’il y avait un éclat qu’ils n’avaient pas vu.

Essence

Vous devez remettre le pleins dans la voiture. Il y a plusieurs stations essence aux abords de l’aéroport ou agence de location.

Conclusion

Louer une voiture en Islande est ultra facile, mais la garder en bon état l’est moins.

Vitesse, vigilance, pluie, soleil, gravier, route… beaucoup de pièges dont nous n’avons pas forcément l’habitude en Europe et qui se retrouve être le quotidien en Islande.

J’ai adoré rouler là-bas, justement pour ces différences de routes, l’activation du mode 4×4 pour monter de grosse pente, le passage dans les rivières. Sacré expérience !

Le lien pour bénéficier des 5% de réduction sur votre location de voiture en Islande : https://www.bluecarrental.is/?affiliate=BackpackerDuDimanche
Le calcul de la réduction se fait quand vous avez sélectionné la voiture, avant le choix des options (assurance, wifi, siège, etc.)

AssuranceIslandeLocation voitureRoute
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Commentaire

2 Comments
  1. Ecrit par
    Marie-Françoise Messerli
    Sep 25, 2024 Répondre

    Alors chapeau! Vraiment très complet votre article sur louer une voiture en Islande! Merci beaucoup! J’y vais en 2025, réaliser mon rêve de découvrir cette Île incroyable! Bon vent à vous pour vos voyages futures!

    • Ecrit par
      Nicolas
      Sep 26, 2024 Répondre

      Merci Marie-Françoise ! N’hésites pas si tu as des questions 🙂

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Mes voyages en sac à dos me font rencontrer des personnes, des cultures incroyables et de vivre des moments à part.

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#Travel & #photo 📷 Vers l’inconnu est au-delà !

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#balkans #montagnes #cerem #valbona #peaksofthebalkans #nikonphoto #nikonz50 #aroundtheworld #backpacker #guide #trek #randonnee
Étape 4 du Peaks of the Balkans 📍Entre Valbon Étape 4 du Peaks of the Balkans

📍Entre Valbona et Cerem, je vais traîner la patte !

Il y a des étapes qui ne sont pas dingue du tout, mais ça peut faire du bien aussi des petits trajets.

🩼 Celle ci est censé est tranquille (elle l’est), sauf quand le poids de ton sac te flingue l’aine. J’ai un muscle, peut être le pectineus (j’ai regardé sur internet hein !) qui me fait atrocement mal.

Je marche donc 13 km avec une jambe raide… c’est horrible et pas pratique.

🎒 En bidouillant mon sac, j’arrive à mettre un max de poids à droite pour soulager la jambe.

Bref, ça change pas le fait que cette étape est pas folle, car on marche le long d’une route bitumée puis en terre.

💡Prendre de quoi se masquer le visage de la poussière que va soulever les 4x4 sur la fin.

Au début, en passant à droite du pont à la sortie de Valbona on peut marcher le long de la rivière sur un sentier en terre / pierre.

🏚️ L’arrivée à Cerem est un peu étonnante car le village est quasiment abandonné… on est aux pieds des montagnes, avec une rivière asséchée… mais il y a 2 ou 3 guest house qui sont encore debout.

Arrivant à 14h, je vais me manger une belle tempête jusqu’à 18h ! C’est la seule pluie que j’ai eu en 15 jours.

J’en profite pour dormir et reposer mon muscle bizarre.

🥾 13km

⛰️ 540 D+ / 400 D-

🏠 Guest House Niko / Relax

💧2 points d’eau sur cette étape.

#peaksofthebalkans #valbona #cerem #randonnee #trek #montagne #guidetrek #backpacker #balkans
L’avantage dans les Balkans, ce sont tous ces co L’avantage dans les Balkans, ce sont tous ces cols qui nous donnent des vues magnifiques !

#peaksofthebalkans #balkans #valbona #vallee #colvalbona #viewpoint
Étape 3 du trek Peaks of the Balkans 📍Cette Étape 3 du trek Peaks of the Balkans 

📍Cette étape passe par le col le plus beau du trek

À peine démarré que l’étape grimpe fort dans la forêt jusqu’au Col de Valbona, avec une vue sur la vallée de Theth et celle de Valbona.

L’ascension jusqu’au col est en forêt, donc niveau vue on reviendra… mais la 2e partie, la plus physique pour les jambes, se fait face à la vallée !

Un petit conseil : marcher le long de la route de Valbona jusqu’à sa guest house n’a pas vraiment d’intérêt. Vous pouvez prendre un taxi depuis l’hôtel « Fusha e Gjese » à la fin du chemin.

Au Simone Cafe, à 2km du col, vous allez découvrir leur moyen de rafraîchir les boissons dans des troncs pleins d’eau ! 

🥾 18 km

⛰️ 1100 D+ / 800 D-

🏠 Guest House Rilindja 

💧Accès à l’eau : faible

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Ce tronçon du trek, entre Vusanje et Theth, est u Ce tronçon du trek, entre Vusanje et Theth, est un des plus sympa.

Premier plateau, première frontière, premier col, premier gros dénivelé !

#peaksofthebalkans #balkans #trek #randonée #naturephoto #aroundtheworld #nomadict #earthfocus #backpack
Étape 2 du Peaks of the Balkans 📍Voilà une Étape 2 du Peaks of the Balkans 

📍Voilà une étape que votre ostéo va adorer ! 

Entre Vusanje et Theth, le premier dénivelé négatif fait son apparition après le col de Pejes.

En quittant Vusanje, ça monte doucement jusqu’au lac (assèche l’été) de Peja.

Je passe pour la première fois (après le lac) la frontière terrestre et n’ayant pas de permis transfrontalier, je me demande si ça va passer.

Si ça va passer ? À part un papillon et une taupe en PLS, il n’y a absolument personne à la frontière. 
Uniquement symbolisé par un panneau rouge, il n’y a aucun contrôle.

Ça me rassure pour la suite.

L’ascension jusqu’au col de Pejes est assez simple malgré les gros rochers.

Et là, la vue depuis le col est vraiment très cool !

J’ai toute la vallée qui est sous mes pieds. Mais en vrai, je me rends compte aussi qu il me reste tout ça à parcourir ! C’est épuisant d’avance !

Et en effet, la descente est longue, les genoux travaillent et ça ne s’arrête pas !

L’arrivée à Theth fait du bien, même s’il y a pas mal de monde car encore connecté à une bonne route de bitume.

🏠 Nuit à la guest house Pal Rupa

💧L’accès à l’eau : il n’y en a pas avant Theth 

Une chouette étape avec de beaux paysages, surtout sur le plateau avant le col.

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Les montagnes entre Plav et Vusanje sur le Peaks o Les montagnes entre Plav et Vusanje sur le Peaks of the Balkans.

Si tu veux voir des bagnoles et de la pollution, c’est pas le bon endroit !

#peaksofthebalkans #nature #randonée #nikonphoto #voyagephoto #earthfocus #balkans
L’étape 1 du Peaks of the Balkans 📍Une éta L’étape 1 du Peaks of the Balkans

📍Une étape entre Plav et Vusanje sur 16km.

Première étape et premiers pas sur ce trek. De la forêt, des cailloux et des vues dingues.

La météo est idéale ! Il doit faire 30 degrés avec un petit vent léger.

La première partie jusqu’à la ferme Gropa Memina grimpe bien mais ça va. Ensuite il faut gravir les rochers jusqu’au somme du Borit. C’est sport mais ça va.

Le sentier entre le mont Borit et Bora est une des plus belles vues de tout ce trek. Vue à 360 degrés.

La descente est sympa jusqu’à la ferme qui vend des boissons. Ensuite, l’arrivée à Vusanje est longue, ça descend bien. En forêt, puis c’est du bitume.

🏠 Nuit à la guest house Alpet

💧L’accès à l’eau n’est pas le plus simple 

Une étape qui met les jambes à rudes épreuves. Pas mal pour commencer.

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